Diskiniai stabdžiai

1111111

Kokia yra diskinių stabdžių funkcija?

1

Funkcijadiskiniai stabdžiaiautomobilyje yra kontroliuoti transporto priemonės greitį, kad ji galėtų važiuoti ir sustoti pagal vairuotojo pageidavimus.Diskiniai stabdžiai leis vairuotojui saugiau valdyti automobilį.

Dauguma automobilių naudojo stabdžių sistemas su būgniniais arba būgniniais stabdžiais, tačiau dabar daugelis automobilių yra suprojektuoti su diskiniais stabdžiais.Diskiniai stabdžiai buvo plačiai naudojami įvairių tipų automobiliuose, tiek automobilio priekyje, tiek gale.

Automobilių gamintojai sąmoningai pakeitė stabdžių sistemą į diskinius, nes jie yra saugesni ir gali padaryti automobilį stabilų, net ir važiuojant dideliu greičiu.Automobilio stabdymo procesas yra optimalesnis naudojant diskinius stabdžius nei būgninius ar būgninius.

Norint sustabdyti automobilį, žinoma, nereikia didelio atstumo kaip kvadrato, o panaudojus diskinius stabdžius visos mašinos kojos gali greitai sustoti.Kitaip tariant, diskiniai stabdžiai gali sutrumpinti stabdymo kelią.Su diskiniais stabdžiais vairuotojų saugumas automobilyje bus saugesnis.

Naudodami automobilį, kuriame buvo naudojami diskiniai stabdžiai, būsite ramūs ir saugesni.

Kas yra diskinis stabdžių apkaba?

Diskinių stabdžių apkabosvaidina svarbų vaidmenį jūsų gebėjime sulėtinti arba sustabdyti automobilį dideliu greičiu.Kiekviena apkaba veikia spaudžiant stabdžių trinkeles, kai nuspaudžiate pedalą.Taip trinkelės prispaudžiamos prie disko.Tai savo ruožtu sukuria aukštą pasipriešinimo lygį, reikalingą jūsų ratams sulėtinti.Paprastai naudojant stabdžių apkabos ilgainiui susidėvi.Žemos kokybės suportai susidėvės greičiau nei įprastai.Nusidėvėjusių suportų simptomai yra girgždantys garsai ir trūkčiojimo pojūtis stabdant.Nors visų tipų stabdžių apkabos atlieka tą pačią funkciją, jos nėra vienodos.

11

Stabdžių apkabos atlieka mechaninį judesį, kad pritvirtintų stabdžių antdėklą ant disko.Apkabos taip pat dažnai vadinamos stabdžių trinkelėmis ir stūmokliniais stabdžiais.

Stabdžių apkabos veiks naudojant hidraulinį slėgį, susidarantį pasikeitus stabdžių skysčio slėgiui, patenkančiam per stabdžių žarną arba trosą.Turite žinoti bent dviejų tipų stabdžių apkabas, būtent slankiąsias ir fiksuotas.

Slankioji apkaba yra viena iš stabdžių apkabų, kurios padėtis yra stabdžių atramos apkabos dalyje.Šio tipo apkaba vėliau pasislinks ir judės į kairę arba dešinę.Plaukiojančiose apkabose stabdžių stūmoklis yra tik vienoje pusėje.Kai stūmoklis pajuda, automobilis stumia diskinių stabdžių trinkeles.Kita pusė pritvirtins šalia esantį stabdžių antdėklą.

Fiksuota apkaba yra apkaba, kurios padėtis yra integruota su stabdžių atramos apkaba, todėl suportas nejuda ir slopina stabdžių trinkeles, ty tik stabdžių stūmoklį.

Pagrindinės stabdžių apkabos dalys

1

Stabdžių apkaba sudaryta iš kelių dalių, kurios yra labai svarbios efektyviam stabdžių sistemos veikimui.Šios dalys apima apkabą ir tvirtinimo kronšteiną, slydimo kaiščius, fiksavimo varžtus, dulkių gaubtus, stabdžių tvirtinimo spaustukus, stabdžių trinkeles ir tarpiklius, stabdžių stūmoklį su dulkių gaubtu ir sandarikliu.

Ssmeigtukas

Šie kaiščiai yra sutepti ir leidžia tinkamai priderinti apkabą prie stabdžių rotoriaus ir vis tiek leidžia judėti, kurio reikia normaliai važiuojant.

2
3

Montavimo laikiklis

Tvirtinimo kronšteinas negali būti nuimtas nuo automobilio diskinių stabdžių bloko, nes suporto kronšteinas naudojamas suporto tvirtinimui, kuris išlaikys apkabą vietoje, nejudės.

4
5

Stabdžių stūmoklis

Stūmoklinis stabdys yra c suporto viduje, vamzdžio formos su grioveliu.Stūmoklinis stabdys prispaudžia arba prispaudžia stabdžių antdėklą prie disko, kad rato sukimąsi būtų galima nuleisti arba sustabdyti.

11
22

Stūmoklio sandariklis

Stūmoklio sandariklis yra viena stūmoklio dalis, pagaminta iš stabdžių skysčio, todėl turi atsparumo karščiui savybių.Stūmoklio sandariklis apsaugo nuo stabdžių skysčio nuotėkio, kuris gali tekėti paspaudus stabdžių svirtį.Stūmoklio sandariklis gali padėti traukti stūmoklį pirmyn ir atgal stabdymo proceso metu.

111

Bgrėblio tvirtinimo segtukas

Gnybtai skirti trinkelę nustumti nuo rotoriaus.Dėl to stabdžiai gali būti vėsesni, sumažinti triukšmą ir pailginti trinkelių tarnavimo laiką.Gnybtai telpa tarp trinkelių ir rotoriaus ir nustumia trinkeles nuo rotoriaus.

6abdcc88f3d351a6cee5f6403cf9c487

Dust boot

Dulkių bagažinės sandariklis pagamintas iš lanksčios medžiagos ir turi pirmąjį galą, kuris susijungia su išoriniu cilindro galu.Dulkių bagažinės sandariklis yra skirtas apsaugoti nuo vandens, nešvarumų ir kitų teršalų patekimo į įdubą tarp cilindro ir stūmoklio.

1222

Elektrinis stovėjimo stabdys (EPB)

121

Elektrinis stovėjimo stabdys(EPB) yra suportas su papildomu varikliu (variklis ant apkabos), kuris valdo stovėjimo stabdį.EPB sistema yra valdoma elektroniniu būdu ir susideda iš EPB jungiklio, EPB apkabos ir elektroninio valdymo bloko (ECU).

Elektrinis stovėjimo stabdys arba EPB yra pažangi įprasto stovėjimo stabdžio arba rankinio stabdžio versija.Kartais žmonės šią sistemą taip pat vadina „elektroniniu stovėjimo stabdžiu“.Techniškai ši sistema yra „Brake by Wire“ sistemos dalis.

Pagrindinė stovėjimo stabdžių funkcija yra išvengti transporto priemonės judėjimo stovint.Be to, šie stabdžiai taip pat atlieka svarbų vaidmenį užkertant kelią transporto priemonės judėjimui atgal, kuris vėl pradeda judėti nuokalne.Paprastai stovėjimo stabdžiai veikia tik ant galinių transporto priemonės ratų.

Kas yra stovėjimo stabdžio pavara?

13

Theelektrinė stovėjimo stabdžio (EPB) sistemayra sukurta kaip elektromechaninė stabdžių sistema, kurioje įprastinė rankinio statymo sistema pakeičiama pavara, sukuriančia suspaudimo jėgą transporto priemonei stabdyti.Tai „variklis ant apkabos“ sistema, kuri integruoja pavarą į apkabą, sumontuotą ant galinio rato, ir valdo suportą tiesiogiai be

atskiras parkavimo kabelis.Stabdžių pavaros yra įtaisai, kurie transporto priemonėje arba priekabos oro rezervuare suspausto oro jėgą paverčia mechanine jėga, kuri įjungia stabdžius.„Tas oras juda per pavarą, suaktyvindamas relės vožtuvą, kuris oro slėgį paverčia fizine stabdymo jėga.Stovėjimo stabdžio pavara taip pat vadinama elektriniu stovėjimo stabdžio varikliu.

Kaip veikia elektrinis stovėjimo stabdys?

14

Sistema valdoma elektroniniu parkavimo valdymo bloku.Atėjus signalui, sukasi veikiantis elektros variklis, šis sukimosi judesys diržu (paskirstymo diržo skriemuliu) perduodamas pavarų mechanizmui.Šis pavarų mechanizmas (greičių dėžė) sumažina sukimosi greitį ir paverčia sukimosi judesį į trauką, stumdamas stabdžių stūmoklį prie trinkelių, o stabdžius – į diskus.

Stabdant ir stūmoklio trinkelės atsiremia į diską, kadangi elektros variklis ims daug srovės, matuojamas šis srovės padidėjimas, šiuo metu srovė nutrūksta ir stabdymo procesas baigiamas.Jei norima atidaryti elektrinį stovėjimo stabdį, stūmoklį į priekį stumiantis kaištis patraukiamas atgal, sukantis atgal ir stabdys atleidžiamas.

Pedalo slėgio padidėjimas Įprastomis sąlygomis jūsų stabdžių pedalas turi veikti sklandžiai ir nereikia spausti daug jėgos.Kai pavara pradeda sugesti, galite pastebėti, kad pedalą sunkiau nuspausti ir atrodo, kad norint visiškai nuspausti, reikia žymiai daugiau jėgos.

15